강상규 Sanggyu Kang
참여교수공과대학 조선해양공학과
한눈에 보기
관심 분야
고체산화물 연료전지·전해셀 시스템 통합 수전해 시스템 모델링 PEM 연료전지와 수송 응용 수소 가치사슬 기술경제성 평가 연료전지 폐열 활용 냉방·삼중발전
고분자 전해질막 연료전지(PEMFC) 8 고체산화물 연료전지(SOFC) 10 알칼라인 수전해 7 그린수소 생산 5 고분자 전해질막 수전해(PEMWE) 5 고체산화물 수전해 전지(SOEC) 5 수소연료전지차(FCEV) 4 하이브리드 제습 냉방 시스템 4 기체확산층(GDL) 3 캐스케이드 고체산화물 연료전지 3 폐열 회수 3 연료전지 열관리 2 anode off gas recirculation 2 ion transport membrane reactor 2 합성가스 생산 2
주요 방법론
수치 시뮬레이션 15 최적화 9 기술경제성 분석(TEA) 8 동적 모델링 7 몬테카를로 시뮬레이션 3 엑서지 분석 3 exergoeconomic analysis 2 가속 스트레스 시험(AST) 2 실험실 실험 2 전산유체역학(CFD) 1
집중정수·1차원·3차원 수치 모델과 CFD, Aspen Plus 공정 모사로 연료전지·수전해 스택과 주변기기(BoP)를 모델링하고 동적 응답과 운전 조건을 최적화한다. 몬테카를로 기반 기술경제성 분석, 엑서지·엑서지경제성 분석, 전과정평가와 가속 내구성 시험을 함께 사용한다.
NTIS 표준분류
배정된 논문 수: 신재생에너지 46
지원 과제 기준 논문 수: 신재생에너지 14 온실가스 처리 1
논문 전체 SCI급 53편 · 최신순
53편집계에서 뺀 레코드 20건 (동명이인·학회 초록·표지·번역본·중복)
| 연도 | 제목 | 뺀 이유 |
|---|---|---|
| 2026 | Stack-Scale Three-Dimensional Multiphysics Analysis of a Direct-Ammonia Solid Oxide Fuel Cell Stack ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2026 | Dynamic Two-Dimensional Multiphysics Modeling of PEM Water Electrolysis Stacks ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2026 | Modeling and Decision-Making of a Hybrid Energy System for Multi-Energy Station Design ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Comprehensive Numerical Optimization and Parametric Analysis of a Liquid Organic Hydrogen Carrier Hydrogenation System Using Batch Reactor Modeling SSRN Electronic Journal | 중복 레코드(W4412950918와 같은 논문) |
| 2025 | Study on the Dynamic Behavior of a Cascade Solid Oxide Fuel Cell System ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Dynamic Modeling of Alkaline Water Electrolysis System Considering Pressure Balance and Crossover ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Modeling and Simulation of a Proton Exchange Membrane Fuel Cell-Battery Hybrid Electric Propulsion System for Urban Air Mobility ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Dynamic Modeling and Simulation of Polymer Electrolyte Membrane Water Electrolysis System ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Dynamic Simulation of PEMWE System Depending on the Capacity of the BoP and the Control Method ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Dynamic Modeling and Simulation of Solid Oxide Electrolysis Cell System ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Dynamic Modeling of AWE-Battery Hybrid System for Maximizing Surplus Renewable Energy Utilization ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2025 | Three-Dimensional Thermo-Fluid Analysis for a Direct Ammonia Solid Oxide Fuel Cell Stack ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2024 | Dynamic Modeling of PEM Water Electrolysis System Based on Detailed 2-D Stack Model ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2024 | Development of a Dynamic Model for a Shell-and-Tube Type Gas-to-Gas Polysulfone Hollow Fiber Membrane Humidifier and Optimization of Operating Conditions and Fiber Dimensions to Maximize PEMFC Stack Power in Hydrogen Fuel Cell Vehicles ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2024 | Dynamic Modeling of Polymer Electrolyte Membrane Water Electrolysis System and Dynamic Response ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2024 | Dynamic Simulation of a Hybrid PV/Awe/SOFC Stand-Alone System for Heat and Power Generation ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2022 | Impacts of Manifold Geometry and Flow Configuration on Shunt Current, Current Distributions, and Crossover in an Alkaline Electrolysis Stack ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2021 | Resolving Local Current Density, Electrolyte Concentration, and Crossover in Alkaline Diaphragm Water Electrolyzers with Three-Dimensional Computational Fluid Dynamics Simulations ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2020 | Three-Dimensional, Two-Phase Computational Fluid Dynamics Simulations of Alkaline Diaphragm Water Electrolysis Devices ECS Meeting Abstracts | 학회 초록 |
| 2014 | Multiple-Presence Statistics of Heavy Trucks Based on High-Speed Weigh-in-Motion Data Advances in Structural Engineering | 동명이인 의심(AI 판정) |
요약
강상규 교수는 공과대학 조선해양공학과 소속으로 연료전지 및 수전해 시스템을 연구한다. 2014년 이후 OpenAlex 기준 논문 69편(SCI급 53편), 피인용 합계 2,096회이다. 주력 학문분야는 Electrical and Electronic Engineering, Materials Chemistry, Energy Engineering and Power Technology이다. NTIS 과학기술표준분류(에너지·환경·원자력 확장 범위)로는 신재생에너지(46편)에 가깝다. 논문을 지원한 국가R&D 과제는 16건(연차 기준, 2020–24 성과)이며, 그중 에너지·환경 분류 과제가 14건이다.
핵심 연구주제
SCI급 논문의 OpenAlex 1순위 토픽 기준(편수).
| 연구주제 | 학문분야 | 편 |
|---|---|---|
| Fuel Cells and Related Materials | Electrical and Electronic Engineering | 15 |
| Hybrid Renewable Energy Systems | Energy Engineering and Power Technology | 13 |
| Advancements in Solid Oxide Fuel Cells | Materials Chemistry | 13 |
| Adsorption and Cooling Systems | Mechanical Engineering | 4 |
| Electric and Hybrid Vehicle Technologies | Automotive Engineering | 2 |
| Thermodynamic and Exergetic Analyses of Power and Cooling Systems | Mechanical Engineering | 2 |
| Iron and Steelmaking Processes | Mechanical Engineering | 1 |
| Maritime Transport Emissions and Efficiency | Environmental Engineering | 1 |
연구 궤적
| 시기 | 논문 | 주요 주제 |
|---|---|---|
| 2014–2017 | 4 | Advancements in Solid Oxide Fuel Cells (2) · Fuel Cells and Related Materials (2) |
| 2018–2021 | 11 | Hybrid Renewable Energy Systems (4) · Advancements in Solid Oxide Fuel Cells (4) · Adsorption and Cooling Systems (1) |
| 2022–2026 | 38 | Fuel Cells and Related Materials (12) · Hybrid Renewable Energy Systems (9) · Advancements in Solid Oxide Fuel Cells (7) |
AI 연구 프로필·과제 동향
강상규 교수는 연료전지와 수전해 시스템을 시스템 수준에서 모델링·최적화하고 수소 가치사슬의 경제성과 탄소 감축 효과를 평가한다. 고체산화물 연료전지(캐스케이드 SOFC, 직접 암모니아 SOFC)와 고체산화물 전해셀을 하버-보슈 공정, 시멘트 공정 CO2 전환, 데시컨트 냉방과 통합하는 시스템을 설계한다. 알칼라인·PEM·음이온교환막 수전해의 압력·온도·기체 크로스오버·동특성을 수치 모델로 분석하고, PEM 연료전지의 수분 수송과 가스확산층·막전극접합체 내구성을 연료전지 차량·버스·드론 응용과 함께 다룬다. 해상풍력 연계 그린수소, 암모니아 가치사슬, 액화수소 운반선 등에 대한 기술경제성 평가는 수소 기반 탈탄소 에너지 시스템과 직접 연결된다.
연구 축
연구 흐름
| 시기 | 흐름 | 그 시기 주요 키워드 |
|---|---|---|
| 2014–2017 | PEM 연료전지의 2상 수분 수송을 고려한 준3차원 동적 모델과 연료전지 하이브리드 차량의 주행모드 동적 해석을 수행했다. 2017년에는 SOFC-엔진 하이브리드 분산발전 동적 모델과 고효율 SOFC 시스템을 다뤘다. | 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC) 고체산화물 연료전지(SOFC) 연료전지 물관리 기체확산층(GDL) 수소연료전지차(FCEV) |
| 2018–2021 | 순산소 연소·합성가스 생산용 이온수송막 반응기, 가역 SOFC 전력 저장, 데이터센터용 PEM 연료전지-배터리 하이브리드, LOHC 탈수소-SOFC 연계를 연구했다. 전력-가스 전환의 확률적 기술경제성 분석과 알칼라인 수전해의 압력·온도 영향 모델링 및 CFD 해석이 이 시기에 시작되었다. | 알칼라인 수전해 air separation ion transport membrane oxy fuel combustion electrical energy storage |
| 2022–2026 | 해상풍력 연계 그린수소·암모니아 가치사슬·액화수소 운반선의 기술경제성 평가, 고체산화물 전해셀의 하버-보슈·시멘트 공정 통합, 직접 암모니아 SOFC로 연구가 확장되었다. 가스확산층·막전극접합체 가속 내구성 시험, 연료전지 버스 열관리, PEM·음이온교환막 수전해 동적 모델과 선박 운동 조건의 PEM 수전해 실험도 수행했다. | 그린수소 생산 고분자 전해질막 수전해(PEMWE) 고체산화물 수전해 전지(SOEC) 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC) 알칼라인 수전해 |
핵심 키워드와 국가 과제 동향
| 키워드 | 논문 | 국가 10년(억) | 증가율 | 추이 2015–24 | 진단 |
|---|---|---|---|---|---|
| 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC) | 8 | 2,124 | +69% | 국가 평균보다 빠르게 증가 · 연구단 논문 10편 이상 | |
| 고체산화물 연료전지(SOFC) | 10 | 2,211 | +107% | 국가 평균보다 빠르게 증가 · 연구단 논문 10편 이상 | |
| 알칼라인 수전해 | 7 | 684 | +287% | 국가 평균보다 빠르게 증가 · 연구단 논문 10편 이상 | |
| 그린수소 생산 | 5 | 1,919 | 신규 | 2020년 이후 새로 커짐 · 연구단 논문 10편 이상 | |
| 고분자 전해질막 수전해(PEMWE) | 5 | 327 | 신규 | 2020년 이후 새로 커짐 · 연구단 논문 10편 이상 | |
| 고체산화물 수전해 전지(SOEC) | 5 | 306 | 신규 | 2020년 이후 새로 커짐 · 연구단 논문 10편 미만 | |
| 수소연료전지차(FCEV) | 4 | 2,192 | +370% | 국가 평균보다 빠르게 증가 · 연구단 논문 10편 미만 | |
| 하이브리드 제습 냉방 시스템 | 4 | 40 | 소규모 | 국가 과제 소규모 · 연구단 논문 10편 미만 |
전체 키워드: 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC) 8 고체산화물 연료전지(SOFC) 10 알칼라인 수전해 7 그린수소 생산 5 고분자 전해질막 수전해(PEMWE) 5 고체산화물 수전해 전지(SOEC) 5 수소연료전지차(FCEV) 4 하이브리드 제습 냉방 시스템 4 기체확산층(GDL) 3 캐스케이드 고체산화물 연료전지 3 폐열 회수 3 연료전지 열관리 2 anode off gas recirculation 2 ion transport membrane reactor 2 합성가스 생산 2 연료전지-배터리 하이브리드 시스템 2 offshore wind power 2 유기 랭킨 사이클(ORC) 2 fuel regenerator 2 fuel utilization 2
연구 방법
집중정수·1차원·3차원 수치 모델과 CFD, Aspen Plus 공정 모사로 연료전지·수전해 스택과 주변기기(BoP)를 모델링하고 동적 응답과 운전 조건을 최적화한다. 몬테카를로 기반 기술경제성 분석, 엑서지·엑서지경제성 분석, 전과정평가와 가속 내구성 시험을 함께 사용한다.
수치 시뮬레이션 15 최적화 9 기술경제성 분석(TEA) 8 동적 모델링 7 몬테카를로 시뮬레이션 3 엑서지 분석 3 exergoeconomic analysis 2 가속 스트레스 시험(AST) 2 실험실 실험 2 전산유체역학(CFD) 1
지원 과제 동향 (NTIS 성과, 2020–2024)
연도별 지원 과제 건수. 정부연구비 합계 2020 0억 · 2021 5억 · 2022 23억 · 2023 73억 · 2024 71억. 과제 전체의 연차 정부연구비를 더한 값이라 교수 개인 연구비가 아니며, 공저자 과제가 포함될 수 있다.
PDF 본문 메모
- 2020_Temperature Cascade LOHC Dehydrogenation as a Process Intensification Strategy UNIST 연구진 주도의 ICAE 2019 학회 논문으로, 벤젠과 디벤질톨루엔 두 액상유기수소운반체(LOHC)를 하나의 열원으로 탈수소하는 온도 캐스케이드 공정을 설계했다. Aspen Plus 공정 모사 결과 단일 LOHC 시스템보다 수소 방출 수율이 18.7% 높아졌으며, 폐열 활용 등 공정 통합 가능성을 제시했다.
2014년 대형트럭 교량하중 통계 논문은 연구 분야가 달라 동명이인으로 의심된다. 비SCI 목록에도 국제정치·한국사 관련 동명이인 저작이 섞여 있다. 수집 논문 대부분은 초록이 없어 제목과 OpenAlex 키워드로 태깅했다.
NTIS 표준분류 연계
논문 = 이 교수 논문을 NTIS 과학기술표준분류에 배정한 수(정책 연계 맵과 같은 방법), 논문(지원 과제) = 그 분류 과제가 지원한 논문 수. 국가 투자 = 그 분류(1순위) 과제의 정부연구비. 대학 내 서울대% 평균 8.7%.
| 대분류 | 중분류 | 논문 | 논문(지원 과제) | 국가 2015–24(억) | 2020–24(억) | 증가율 | 대학 내 서울대% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 에너지/자원 | 신재생에너지 | 46 | 14 | 45,584 | 28,071 | +60% | 3.8 |
| 에너지/자원 | 온실가스 처리 | 0 | 1 | 6,433 | 4,200 | +88% | 4.8 |
논문 지원 과제 (NTIS 성과DB)
교수 논문 DOI가 NTIS 성과 논문으로 등록된 과제(2020–24). 공저자의 과제일 수 있어 본인 책임 과제와 같지 않다. 부처: 산업통상자원부 6, 과학기술정보통신부 6, 교육부 2, 해양수산부 1, 기획재정부 1. NTIS 분류 = 그 과제의 1순위 과학기술표준분류.
| 연도 | 과제·사업 | 부처 | 수행기관 | 억 | 전략기술 | NTIS 분류 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 수소버스 연료전지 하이브리드 최적화 기술개발 및 실증 신재생에너지핵심기술개발(전력) | 산업통상자원부 | 삼보모터스(주) | 35.6 | 범위 밖 | |
| 2024 | 차세대친환경스마트선박전문인력양성 산업혁신인재성장지원 | 산업통상자원부 | 한국조선해양플랜트협회 | 15.0 | – | |
| 2024 | 캐스케이드 스택을 활용한 10kW급 고효율 SOFC 시스템 기술개발 신재생에너지핵심기술개발(전력) | 산업통상자원부 | 범한퓨얼셀(주) | 14.2 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지에너지 외 | |
| 2024 | 열/부하 사이클 동시 대응 고내구성 SOFC 스택 원천 기술개발 기후변화대응기술개발 | 과학기술정보통신부 | (재)한국에너지기술연구원 | 6.0 | 수소 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지에너지 외 |
| 2024 | 수출 경쟁력 확보를 위한 대용량 청정수소 생산/저장 플랜트 설계 및 인허가 대비 기반연구 공공에너지선도투자및신산업창출지원사업 | 산업통상자원부 | 한국수력원자력(주) | 0.3 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 수소에너지 외 | |
| 2023 | 해양에너지 연계 고정식 그린수소 생산기술 개발 해양재생에너지연계해양그린수소생산기술개발 | 해양수산부 | 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소 | 34.3 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 해양에너지 외 | |
| 2023 | 캐스케이드 스택을 활용한 10kW급 고효율 SOFC 시스템 기술개발 신재생에너지핵심기술개발(전력) | 산업통상자원부 | 범한퓨얼셀(주) | 19.0 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지에너지 외 | |
| 2023 | 차세대친환경스마트선박전문인력양성 산업혁신인재성장지원 | 산업통상자원부 | 한국조선해양플랜트협회 | 10.0 | – | |
| 2023 | 열/부하 사이클 동시 대응 고내구성 SOFC 스택 원천 기술개발 기후변화대응기술개발 | 과학기술정보통신부 | (재)한국에너지기술연구원 | 6.0 | 수소 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지에너지 외 |
| 2023 | 친환경 디지털 조선해양 교육연구단 4단계두뇌한국21사업 | 교육부 | 서울대학 | 3.2 | 첨단 모빌리티 | – |
| 2022 | 글로벌선도대학육성 광주과학기술원연구운영비지원(주요사업비) | 과학기술정보통신부 | 광주과학기술원 | 17.8 | – | |
| 2022 | 친환경 디지털 조선해양 교육연구단 4단계두뇌한국21사업(R&D) | 교육부 | 서울대학 | 2.6 | – | |
| 2022 | 고효율/고내구성 중저온형 수전해(PCEC)용 전극 및 전해질 소재 원천 핵심 기술 개발 미래수소원천기술개발 | 기획재정부 | 광주과학기술원 | 1.6 | 범위 밖 | |
| 2022 | 프로톤 (H+) 전도성 세라믹 멤브레인 기반 암모니아 합성 (NO자원화) 및 메탄 고부가가치화 (C2) 원천 기술 개발 개인기초연구(과기정통부) | 과학기술정보통신부 | 광주과학기술원 | 1.1 | 에너지/자원 > 온실가스 처리 > non-CO2 처리기술에너지 외 | |
| 2021 | 알칼라인 수전해 시스템 성능예측 및 최적 제어용 디지털 트윈 기술 개발 수소에너지혁신기술개발(R&D) | 과학기술정보통신부 | 서울대학 | 3.4 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 수소에너지 외 | |
| 2021 | 동적변화 대응형 삼중열병합 시스템 설계 및 제어 기술 개발 기후변화대응기술개발(R&D) | 과학기술정보통신부 | 서울대학 | 1.9 | 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지에너지 외 |
학제 간 융합 후보
다른 학과이면서 아직 함께 쓴 논문이 없는 교수 쌍 가운데 연구 유사도(학문분야 cosine 0.5 + NTIS 중분류 cosine 0.5)가 높은 순. 겹치는 NTIS 분류는 두 교수 논문이 2편 이상씩 배정된 중분류다. 전체 네트워크 →
대표 논문 (피인용 상위)
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연구주제 9
Advancements in Solid Oxide Fuel Cells · Fuel Cells and Related Materials · Electric and Hybrid Vehicle Technologies · Hybrid Renewable Energy Systems · Maritime Transport Emissions and Efficiency · Greenhouse Technology and Climate Control · Thermodynamic and Exergetic Analyses of Power and Cooling Systems · Adsorption and Cooling Systems · Iron and Steelmaking Processes
학문분야 3
Electrical and Electronic Engineering · Materials Chemistry · Energy Engineering and Power Technology
정책분야 1
전략기술 2
학과 1
키워드 17
고분자 전해질막 연료전지(PEMFC) · 알칼라인 수전해 · 고체산화물 연료전지(SOFC) · 고분자 전해질막 수전해(PEMWE) · 그린수소 생산 · 합성가스 생산 · 연료전지 내구성 · 고체산화물 수전해 전지(SOEC) · 기체확산층(GDL) · 수소연료전지차(FCEV) · 연료전지-배터리 하이브리드 시스템 · 폐열 회수 · 하이브리드 제습 냉방 시스템 · 캐스케이드 고체산화물 연료전지 · 연료전지 열관리 · 탄소 부식 · 유기 랭킨 사이클(ORC)
방법 8
최적화 · 기술경제성 분석(TEA) · 수치 시뮬레이션 · 몬테카를로 시뮬레이션 · 엑서지 분석 · 동적 모델링 · 실험실 실험 · 가속 스트레스 시험(AST)