이규섭 Gyu Sub Lee

운영교수공과대학 전기정보공학부

AI 연구 프로필·과제 동향

이규섭은 전기정보공학부 소속으로 재생에너지 연계를 위한 전력계통 제어와 운영을 연구한다. 선로정류형(LCC)과 전압형(VSC) 변환기를 결합한 하이브리드·다단자 HVDC의 주파수·무효전력·드룹 제어를 해상풍력 연계 관점에서 다루고, 고립형 하이브리드 마이크로그리드의 연계 변환기 전력 분담 제어를 제안한다. 인버터 기반 자원이 늘어난 계통의 계통 강도 지표, 강도 제약 기동정지계획, 주파수 최저점 추정 등 안정도 평가를 수행한다. 아울러 임계피크요금, PV-ESS 스케줄링, 상업용 건물 냉난방공조의 수요 유연성, 전기차 초급속 충전소, 제철소 전력비용 최적화 등 전력시장·수요 측 운영과 딥러닝 기반 배전망 재구성·MVDC 고장진단을 연구하며, 이는 탄소중립을 위한 재생에너지 전력망 운영과 연결된다.

연구 축

연구 흐름

핵심 키워드와 국가 과제 동향

전체 키워드: 주파수 조정 5 하이브리드 HVDC 시스템 5 드룹 제어 4 다단자 직류 계통(MTDC) 4 전류형 변환기(LCC) 3 연계 변환기(ILC) 3 독립형 하이브리드 마이크로그리드 3 전력 분담 3 해상풍력 계통연계 3 단락비(SCR) 3 계통 강도 3 multi infeed high voltage direct current system 2 reactive power control 2 전압 안정도 2 medium voltage direct current system 2 community energy storage 1 distribution loss reduction 1 on load tap changer 1 배터리 에너지저장장치(BESS) 1 diesel generator 1

연구 방법

소신호 상태공간 모델과 근궤적 해석, 시간영역 시뮬레이션으로 변환기 제어기를 설계·검증한다. 혼합정수선형계획, 확률·강건 최적화, 분산 합의 알고리즘과 함께 최근에는 심층강화학습, Bi-LSTM, 시스템 식별 등 데이터 기반 기법을 활용한다.

time domain simulation 2 small signal stability analysis 2 mixed integer linear programming 2 distributed optimization 2 최적화 2 stochastic programming 1 state space modeling 1 민감도 분석 1 particle swarm optimization 1 power flow analysis 1

지원 과제 동향 (NTIS 성과, 2020–2024)

연도별 지원 과제 건수. 정부연구비 합계 2020 19억 · 2021 55억 · 2022 0억 · 2023 137억 · 2024 33억. 과제 전체의 연차 정부연구비를 더한 값이라 교수 개인 연구비가 아니며, 공저자 과제가 포함될 수 있다.

PDF 본문 메모

• 2023_Fluid and combustion dynamics in dual-mode scramjets 일리노이대 어바나-샴페인 항공우주공학과 Gyu Sub Lee와 Tonghun Lee의 리뷰로, 이중모드 스크램제트의 램·스크램 연소 모드 전이, 유동 초킹 기작과 임계값, 의사충격파 전파를 정리하였다. 저자 소속과 주제가 전력계통과 무관하여 동명이인 논문으로 판단된다.
• 2021_Solution to Fault of Multi-Terminal DC Transmission Systems Based on High Temperature Supe (논문 페이지) 풍력단지 측 VSC 2기와 계통 측 LCC 2기로 구성된 하이브리드 다단자 HVDC의 소신호 상태공간 모델을 개발해 마스터-슬레이브 제어와 전압 드룹 제어의 안정도와 응답을 근궤적 해석과 시간영역 시뮬레이션으로 비교하였다. 고온초전도 직류 케이블의 분기점을 포함한 고장 상황에 대해 반사파 측정법 기반 고장 위치 추정 기법을 제안하고 성능을 검증하였다.
• 2019_Coordinated Frequency and State-of-Charge Control with Multi-Battery Energy Storage System (논문 페이지) 재생에너지·디젤발전기·다중 배터리 ESS로 운영되는 고립형 마이크로그리드에서 디젤발전기와 ESS의 병렬 운전을 허용하는 새로운 상보 제어 전략을 제안하였다. 디젤발전기는 계층 제어로 ESS의 등가 SOC를 조절하고 ESS는 주파수를 조절하면서 개별 SOC를 관리하며, Simulink/MATLAB 사례 연구로 기존 상보 제어 대비 효과를 확인하였다.

SCI 41편 중 12편은 일리노이대 항공우주공학과 동명이인(Gyu Sub Lee)의 스크램제트·초음속 연소 연구로 판단하였고 2023년 PDF에서 저자 소속을 확인하였다. 2014–2017년 수집 논문은 1편뿐이며, 비SCI 목록에도 스크램제트 관련 제목이 다수 섞여 있다.

NTIS 표준분류 연계

논문 = 이 교수 논문을 NTIS 과학기술표준분류에 배정한 수(정책 연계 맵과 같은 방법), 논문(지원 과제) = 그 분류 과제가 지원한 논문 수. 국가 투자 = 그 분류(1순위) 과제의 정부연구비. 대학 내 서울대% 평균 8.7%.

논문 지원 과제 (NTIS 성과DB)

교수 논문 DOI가 NTIS 성과 논문으로 등록된 과제(2020–24). 공저자의 과제일 수 있어 본인 책임 과제와 같지 않다. 부처: 과학기술정보통신부 7, 산업통상자원부 6, 교육부 4, 국토교통부 1. NTIS 분류 = 그 과제의 1순위 과학기술표준분류.

학제 간 융합 후보

다른 학과이면서 아직 함께 쓴 논문이 없는 교수 쌍 가운데 연구 유사도(학문분야 cosine 0.5 + NTIS 중분류 cosine 0.5)가 높은 순. 겹치는 NTIS 분류는 두 교수 논문이 2편 이상씩 배정된 중분류다. 전체 네트워크 →

대표 논문 (피인용 상위)

최근 논문

인접 그래프

노드 hover = 이웃 강조 · 1회 클릭 = 고정 · 고정된 노드 다시 클릭 = 페이지 이동

이 문서와 연결된 페이지

논문 29

A Coordinated Control Strategy for LCC HVDC Systems for Frequency Supp · A New Communication-Free Grid Frequency and AC Voltage Control of Hybr · Method for Determining the Droop Coefficients of Hybrid Multi-Terminal · A New Local Control Method of Interlinking Converters to Improve Globa · Distributed Optimal Power Sharing Strategy in an Islanded Hybrid AC/DC · A Novel Distributed Control Method for Interlinking Converters in an I · A Frequency–Power Droop Coefficient Determination Method of Mixed Line · Solution to Fault of Multi-Terminal DC Transmission Systems Based on H · DC Current and Voltage Droop Control Method of Hybrid HVDC Systems for · Coordinated Frequency and State-of-Charge Control with Multi-Battery E · Evaluation for Maximum Allowable Capacity of Renewable Energy Source C · Towards energy independence at KENTECH: A comprehensive microgrid impl · Strength-constrained unit commitment in IBR dominant power systems · Data-driven three-step optimal frequency scheme for alleviating grid f · Reactive Power Control Method for the LCC Rectifier Side of a Hybrid H · An Improved AC System Strength Measure for Evaluation of Power Stabili · Evaluating demand flexibility of commercial building HVAC systems in S · Reactive Power Control of Hybrid Multi-Terminal HVDC Systems Consideri · Optimization of iron and steel manufacturing plant considering electri · Voltage-Sensitivity-Approach-Based Adaptive Droop Control Strategy of · Bus Impedance Matrix Estimation Using Non-PMU Measurements · Bi-LSTM based fault diagnosis scheme having high accuracy for Medium-V · An Analytic Method for Frequency Nadir Estimation in Fast Frequency Re · Loss Minimization of Electrified Railway Traction Systems Using SVC Ba · Optimal Operation of Critical Peak Pricing for an Energy Retailer Cons · Optimal Scheduling and Commercial Testbed-Based Verification of Integr · Distributed Optimal Charging Strategy of MVDC Electric Vehicle Ultra-F · Sequential Control of Individual Switches for Real-Time Distribution N · Loss and load reduction by coordinated control of community energy sto

연구주제 6

HVDC Systems and Fault Protection · Electric Vehicles and Infrastructure · Microgrid Control and Optimization · Electric Power System Optimization · Smart Grid Energy Management · Power System Optimization and Stability

학문분야 3

Electrical and Electronic Engineering · Control and Systems Engineering · Industrial and Manufacturing Engineering

정책분야 1

전력계통·전력IT·그리드

전략기술 1

수소

학과 1

전기정보공학부

키워드 12

주파수 조정 · 하이브리드 HVDC 시스템 · 드룹 제어 · 연계 변환기(ILC) · 전력 분담 · 다단자 직류 계통(MTDC) · 독립형 하이브리드 마이크로그리드 · 전압 안정도 · 전류형 변환기(LCC) · 해상풍력 계통연계 · 단락비(SCR) · 계통 강도

방법 1

최적화