구윤모 Koo, Yoonmo
운영교수공학전문대학원 기술경영경제정책 협동과정
한눈에 보기
관심 분야
하이브리드 에너지시스템 모형 기반 산업 탈탄소화 탄소가격 정책과 탄소중립의 경제적 영향 전기차 수용과 충전·차량-전력망 연계 에너지·환경 재화의 소비자 선호와 수용성 전력시장 구조와 에너지-성장-배출 관계
전기차 보급·수용 5 기후정책의 경제적 영향 4 기술 학습 효과 3 태양광 발전 시스템 3 탄소세 3 consumer preference for energy efficiency 2 energy efficiency incentive program 2 mobile telecommunication market 2 switching cost 2 industrial energy system 2 carbon pricing 2 strategic consumer behavior 2 이산화탄소 배출 2 electricity generation mix 2 energy growth nexus 2
주요 방법론
에너지시스템 모형 8 연산일반균형(CGE) 모형 6 이산선택 모형 5 최적화 4 설문조사 3 혼합 로짓 모형 3 multivariate probit model 2 contingent valuation method 2 positive mathematical programming 2 panel data analysis 1
혼합로짓·다변량 프로빗·계층적 베이지안 추정 등 이산선택모형과 조건부가치측정법으로 소비자 선호와 지불의사를 추정하고, 상향식 에너지시스템 모형과 연산가능일반균형 모형을 결합한 하이브리드 모형으로 기후정책을 평가한다. 패널자료 분석, 구조적 벡터자기회귀, 최적화, 기계학습 기법도 사용한다.
NTIS 표준분류
배정된 논문 수: 신재생에너지 5 온실가스 처리 3 전력계통·전력IT·그리드 3 기후학 3 환경예측/감시/평가 2
지원 과제 기준 논문 수: 환경예측/감시/평가 7 기후학 5 전력계통·전력IT·그리드 2
논문 전체 SCI급 42편 · 최신순
42편집계에서 뺀 레코드 3건 (동명이인·학회 초록·표지·번역본·중복)
| 연도 | 제목 | 뺀 이유 |
|---|---|---|
| 2026 | Author response for "Decarbonization Pathways and Mitigation Potential Assessment for the Steel Sector in Southeast Asia" | 중복 레코드(W7203723294와 같은 논문) |
| 2026 | Stretchable electroluminescent devices based on microLEDs: materials, fabrication, system design, and applications npj Flexible Electronics | 동명이인 의심(AI 판정) |
| 2022 | Ultrasonic spray pyrolysis synthesis of nano-cluster ruthenium on molybdenum dioxide for hydrogen evolution reaction Applied Surface Science | 동명이인 의심(AI 판정) |
요약
구윤모 교수는 공학전문대학원 기술경영경제정책 협동과정 소속으로 기술정책, 에너지-환경 정책을 연구한다. 2014년 이후 OpenAlex 기준 논문 55편(SCI급 42편), 피인용 합계 1,091회이다. 주력 학문분야는 Electrical and Electronic Engineering, Economics and Econometrics, Renewable Energy, Sustainability and the Environment이다. NTIS 과학기술표준분류(에너지·환경·원자력 확장 범위)로는 신재생에너지(5편), 온실가스 처리(3편), 전력계통·전력IT·그리드(3편)에 가깝다. 논문을 지원한 국가R&D 과제는 10건(연차 기준, 2020–24 성과)이며, 그중 에너지·환경 분류 과제가 5건이다.
핵심 연구주제
SCI급 논문의 OpenAlex 1순위 토픽 기준(편수).
| 연구주제 | 학문분야 | 편 |
|---|---|---|
| Electric Vehicles and Infrastructure | Electrical and Electronic Engineering | 10 |
| Climate Change Policy and Economics | Economics and Econometrics | 6 |
| Energy, Environment, Economic Growth | Economics and Econometrics | 3 |
| Integrated Energy Systems Optimization | Electrical and Electronic Engineering | 3 |
| Energy, Environment, and Transportation Policies | Renewable Energy, Sustainability and the Environment | 3 |
| Electric Power System Optimization | Electrical and Electronic Engineering | 2 |
| 기타 토픽 | 2 | |
| Sustainable Supply Chain Management | Strategy and Management | 1 |
연구 궤적
| 시기 | 논문 | 주요 주제 |
|---|---|---|
| 2014–2017 | 6 | 기타 토픽 (1) · 기타 토픽 (1) · 기타 토픽 (1) |
| 2018–2021 | 18 | Energy, Environment, Economic Growth (3) · Electric Vehicles and Infrastructure (3) · Integrated Energy Systems Optimization (2) |
| 2022–2026 | 18 | Electric Vehicles and Infrastructure (7) · Climate Change Policy and Economics (5) · Sustainable Supply Chain Management (1) |
AI 연구 프로필·과제 동향
구윤모 교수의 수집 SCI 논문 44편은 소비자 선택 계량분석과 에너지시스템·일반균형 모형을 축으로 에너지·환경 정책을 다룬다. 초기에는 소셜네트워크서비스, 스마트폰 전환비용, 이동통신 요금제 등 정보통신 서비스 시장의 소비자 행태와 에너지효율 제품 인센티브를 분석하였다. 2018년 이후에는 전력시장 개혁, 배출권거래제·탄소국경조정·탄소세의 경제적 영향, 상향식 산업 에너지시스템 모형과 연산가능일반균형 모형을 결합한 하이브리드 모형을 통한 철강·제조업 탈탄소화와 탄소중립 정책 평가로 연구가 확장되었다. 최근에는 전기차 수용, 충전 인프라 가치, 환경적 시간대별 요금제, 차량-전력망 연계(V2G)의 경제성 등 수송 전동화와 전력계통의 접점을 다룬 연구가 많다. 이란의 재생전력·경제성장·배출 관계와 동남아 철강 탈탄소 경로 등 개도국 대상 연구도 포함된다.
연구 축
연구 흐름
| 시기 | 흐름 | 그 시기 주요 키워드 |
|---|---|---|
| 2014–2017 | 에너지효율 제품 소비자 인센티브 평가(2014)와 함께 소셜네트워크서비스 이용자 특성, 미디어 채널과 구매결정, 스마트폰 시장 전환비용, 이동통신 요금제 수용 등 정보통신 서비스 시장의 소비자 행태 분석이 중심이었다. 2017년에는 가정 폐기물 분리배출의 불편비용을 다루어 친환경 행동으로 대상이 넓어졌다. | consumer preference for energy efficiency energy efficiency incentive program energy efficient product income tax deduction online service usage behavior |
| 2018–2021 | 카셰어링의 온실가스 효과, 에너지효율 창호 선호, 재생에너지 지역 수용비용, 배터리 전기차 보급의 미세먼지 저감 효과 등 에너지·환경 분야 소비자 선택 연구가 늘었다. 동시에 전력시장 개혁의 투자 효과, 기업 규모별 배출권거래제 영향, 상향식 산업 에너지시스템 모형과 학습효과 반영 방법, 하이브리드 모형을 통한 반등효과 분석이 나왔고, 이란의 발전믹스·에너지소비와 성장·배출 관계 및 전기차 선호 연구도 수행되었다. | 기후정책의 경제적 영향 태양광 발전 시스템 이산화탄소 배출 electricity generation mix energy growth nexus |
| 2022–2026 | 하이브리드 에너지시스템 모형을 철강 탄소포집저장, 산업 간 기술 파급, 전력·수소·제조업 부문결합, 국가 탄소중립 정책 평가로 확장하고, 인도네시아 탄소국경조정과 동남아 철강 탈탄소 경로를 분석하였다. 전기차 충전시설 가치, 환경적 시간대별 충전 요금제, 차량-전력망 연계의 계통 편익과 경제성, 대체연료차 선택의 기계학습 분석, 디지털제품여권 환경라벨, 전력시장 입찰 학습 등 수요측 행태와 전력계통을 연결하는 연구가 중심이 되었다. | 탄소세 전기차 보급·수용 기후정책의 경제적 영향 철강산업 탈탄소화 기술 학습 효과 |
핵심 키워드와 국가 과제 동향
| 키워드 | 논문 | 국가 10년(억) | 증가율 | 추이 2015–24 | 진단 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전기차 보급·수용 | 5 | 195 | -99% | 국가 과제 매칭 적음 | |
| 기후정책의 경제적 영향 | 4 | 0 | – | 국가 과제 매칭 적음 | |
| 기술 학습 효과 | 3 | 21 | 소규모 | 국가 과제 소규모 · 연구단 논문 10편 미만 | |
| 태양광 발전 시스템 | 3 | 930 | -23% | 감소 · 연구단 논문 10편 미만 | |
| 탄소세 | 3 | 13 | 소규모 | 국가 과제 매칭 적음 | |
| 이산화탄소 배출 | 2 | 1,801 | +302% | 국가 평균보다 빠르게 증가 · 연구단 논문 10편 미만 | |
| 하이브리드 전기차(HEV) | 2 | 423 | -19% | 감소 · 연구단 논문 10편 이상 | |
| 철강산업 탈탄소화 | 2 | 342 | 신규 | 국가 과제 매칭 적음 |
전체 키워드: 전기차 보급·수용 5 기후정책의 경제적 영향 4 기술 학습 효과 3 태양광 발전 시스템 3 탄소세 3 consumer preference for energy efficiency 2 energy efficiency incentive program 2 mobile telecommunication market 2 switching cost 2 industrial energy system 2 carbon pricing 2 strategic consumer behavior 2 이산화탄소 배출 2 electricity generation mix 2 energy growth nexus 2 renewable electricity generation 2 manufacturing sector decarbonization 2 transport sector emission 2 하이브리드 전기차(HEV) 2 철강산업 탈탄소화 2
연구 방법
혼합로짓·다변량 프로빗·계층적 베이지안 추정 등 이산선택모형과 조건부가치측정법으로 소비자 선호와 지불의사를 추정하고, 상향식 에너지시스템 모형과 연산가능일반균형 모형을 결합한 하이브리드 모형으로 기후정책을 평가한다. 패널자료 분석, 구조적 벡터자기회귀, 최적화, 기계학습 기법도 사용한다.
에너지시스템 모형 8 연산일반균형(CGE) 모형 6 이산선택 모형 5 최적화 4 설문조사 3 혼합 로짓 모형 3 multivariate probit model 2 contingent valuation method 2 positive mathematical programming 2 panel data analysis 1
지원 과제 동향 (NTIS 성과, 2020–2024)
연도별 지원 과제 건수. 정부연구비 합계 2020 12억 · 2021 6억 · 2022 0억 · 2023 9억 · 2024 3억. 과제 전체의 연차 정부연구비를 더한 값이라 교수 개인 연구비가 아니며, 공저자 과제가 포함될 수 있다.
PDF 본문 메모
- 2018_Analyzing the Effects of Car Sharing Services on the Reduction of Greenhouse Gas (GHG) Emi (논문 페이지) 왕복형 카셰어링이 교통수단 전환을 통해 온실가스 배출에 미치는 영향을 혼합로짓, 이항로짓, 선형회귀 모형으로 분석하였다. 현재 카셰어링 시장의 총배출은 연 1,025,589.36 tCO2e로 추정되었고, 전기차 충전소를 주유소 수의 50%까지 늘리면 전기 카셰어링 이용 확률이 높아져 655,773 tCO2e가 감축되는 것으로 나타났다. 차량 구매 포기 효과는 대중교통·자가용에서 카셰어링으로의 전환에 따른 배출 증가를 상쇄하지 못하였다.
- 2018_Effects of Market Reform on Facility Investment in Electric Power Industry Panel Data Anal (논문 페이지) OECD 27개국 자료로 소유구조, 수평·수직 분할, 거래방식 변화, 정부 규제 등 전력시장 개혁 요소가 발전설비 용량, 공급예비율, 총투자, 기저부하 비중에 미친 영향을 패널 회귀모형으로 분석하였다. 시장 개혁은 대부분 국가에서 발전설비에 부정적 영향을 주었고, 민영화와 규제는 발전설비와 기저부하 비중을 낮추었다. 거래 자유화 수준은 발전설비·공급예비율·기저부하 비중에 긍정적이었으며, 수직 분할은 공급예비율을 높이고 수평 분할은 유의한 효과가 없었다.
- 2019_Quantitative Analysis of Consumer Preferences of Windows Set in South Korea The Role of En (논문 페이지) 건물 에너지 손실의 주요 경로인 창호에 대해 컨조인트 설문과 혼합로짓 모형으로 한국 소비자의 선호와 에너지효율 등급의 역할을 분석하였다. 소비자는 가격 다음으로 에너지효율 등급을 중시하였고, 3등급 대비 2등급의 한계지불의사는 1,256달러, 1등급은 3,140달러로 추정되었다. 지불의사와 비용절감액을 고려한 시나리오 분석에서 정부 인센티브의 적정 수준은 약 700달러로 제시되었다.
- 2020_Structural Vector Autoregressive Approach to Evaluate the Impact of Electricity Generation (논문 페이지) 1980~2016년 이란 자료에 Blanchard-Quah 장기제약을 둔 구조적 벡터자기회귀 모형을 적용하여 재생전력 비중이 경제성장과 이산화탄소 배출에 미치는 영향을 분석하였다. 충격반응함수에서 재생전력 비중 증가는 경제성장에 긍정적 영향을 보였으나, 재생전력 비중이 낮아 배출 감소 효과는 나타나지 않았다. 분산분해 결과에 근거해 현 단계에서는 재생전력 확대보다 환경정책 시행이 배출 감축에 더 적절하다고 결론지었다.
기존 목록이 4편에 그쳐 추가 OpenAlex 저자 ID와 ScienceDirect 검색으로 보완하여 44편으로 확장하였다. 다수 논문의 초록이 비어 있어 제목과 OpenAlex 키워드로 태깅하였고, PDF는 1~2쪽만 읽었다. 수소발생반응 촉매 합성(W4309487474)과 마이크로LED 신축성 발광소자 리뷰(W7204231182)는 동명이인 논문으로 의심되며, 정보통신 서비스 시장 소비자 연구는 기술경영경제정책 분야 연구로 보아 본인 논문으로 유지하였다.
NTIS 표준분류 연계
논문 = 이 교수 논문을 NTIS 과학기술표준분류에 배정한 수(정책 연계 맵과 같은 방법), 논문(지원 과제) = 그 분류 과제가 지원한 논문 수. 국가 투자 = 그 분류(1순위) 과제의 정부연구비. 대학 내 서울대% 평균 8.7%.
| 대분류 | 중분류 | 논문 | 논문(지원 과제) | 국가 2015–24(억) | 2020–24(억) | 증가율 | 대학 내 서울대% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 에너지/자원 | 신재생에너지 | 5 | 0 | 45,584 | 28,071 | +60% | 3.8 |
| 지구과학 | 기후학 | 3 | 5 | 3,133 | 1,860 | +46% | 26.7 |
| 에너지/자원 | 전력계통·전력IT·그리드 | 3 | 2 | 12,097 | 7,582 | +68% | 3.3 |
| 에너지/자원 | 온실가스 처리 | 3 | 0 | 6,433 | 4,200 | +88% | 4.8 |
| 환경 | 환경예측/감시/평가 | 2 | 7 | 2,629 | 1,293 | -3% | 11.7 |
논문 지원 과제 (NTIS 성과DB)
교수 논문 DOI가 NTIS 성과 논문으로 등록된 과제(2020–24). 공저자의 과제일 수 있어 본인 책임 과제와 같지 않다. 부처: 환경부 4, 교육부 3, 과학기술정보통신부 3. NTIS 분류 = 그 과제의 1순위 과학기술표준분류.
| 연도 | 과제·사업 | 부처 | 수행기관 | 억 | 전략기술 | NTIS 분류 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 탄소중립 이행을 위한 글로벌 산업부문 모형 개발 신기후체제대응환경기술개발사업(예타) | 환경부 | 서울대학 | 2.5 | 지구과학 > 기후학 > 기후변화영향평가/대응기술에너지 외 | |
| 2023 | 서울대학교 스마트시티 글로벌 융합 혁신인재양성 교육연구단 4단계두뇌한국21사업 | 교육부 | 서울대학 | 6.4 | 반도체·디스플레이 | – |
| 2023 | 탄소중립 이행을 위한 글로벌 산업부문 모형 개발 신기후체제대응환경기술개발사업(예타) | 환경부 | 서울대학 | 2.4 | 지구과학 > 기후학 > 기후변화영향평가/대응기술에너지 외 | |
| 2023 | 2050 탄소중립 이행 시나리오 평가를 위한 전력-수송 연계 모형 개인기초연구(과기정통부) | 과학기술정보통신부 | 서울대학 | 0.6 | 첨단 모빌리티 | 에너지/자원 > 전력계통·전력IT·그리드 > 전력 수요예측/관리 및 전력시장 운영기술에너지 외 |
| 2021 | 서울대학교 스마트시티 글로벌 융합 혁신인재양성 교육연구단 4단계두뇌한국21사업(R&D) | 교육부 | 서울대학 | 5.3 | – | |
| 2021 | 수송부문 신기술의 지속가능성을 평가하기 위한 통합모형 구축 연구 개인기초연구(과기정통부)(R&D) | 과학기술정보통신부 | 서울대학 | 1.0 | 환경 > 환경예측/감시/평가에너지 외 | |
| 2020 | 한국형 상하향식 온실가스 통합 감축 시스템 개발 기후변화대응환경기술개발(R&D) | 환경부 | 한국환경정책·평가연구원 | 9.3 | 환경 > 환경예측/감시/평가 > 국제환경협약/예측/평가기술에너지 외 | |
| 2020 | 포스텍 산업공학 인재양성 사업단 BK21플러스사업(R&D) | 교육부 | 포항공과대학교 | 1.1 | – | |
| 2020 | 수송부문 신기술의 지속가능성을 평가하기 위한 통합모형 구축 연구 개인기초연구(과기정통부)(R&D) | 과학기술정보통신부 | 서울대학교 | 1.0 | 환경 > 환경예측/감시/평가에너지 외 | |
| 2020 | 한국형 상향식 S/W 시스템 개발 기후변화대응환경기술개발(R&D) | 환경부 | 포항공과대학교 산학협력단 | 0.8 | 환경 > 환경예측/감시/평가 > 국제환경협약/예측/평가기술에너지 외 |
학제 간 융합 후보
다른 학과이면서 아직 함께 쓴 논문이 없는 교수 쌍 가운데 연구 유사도(학문분야 cosine 0.5 + NTIS 중분류 cosine 0.5)가 높은 순. 겹치는 NTIS 분류는 두 교수 논문이 2편 이상씩 배정된 중분류다. 전체 네트워크 →
| 교수 | 소속 | 점수 | 겹치는 NTIS 분류 | 겹치는 연구주제 |
|---|---|---|---|---|
| 김진영 | 공과대학 재료공학부 | 0.73 | 신재생에너지 | |
| 이윤석 | 공과대학 기계공학부 | 0.72 | 신재생에너지 | |
| 박상욱 | 공과대학 기계공학부 | 0.64 | 신재생에너지 전력계통·전력IT·그리드 | Integrated Energy Systems Optimization · Electric Vehicles and Infrastructure · Hybrid Renewable Energy Systems |
| 이규섭 | 공과대학 전기정보공학부 | 0.60 | 전력계통·전력IT·그리드 | Electric Power System Optimization · Electric Vehicles and Infrastructure · Integrated Energy Systems Optimization |
| 강상규 | 공과대학 조선해양공학과 | 0.59 | 신재생에너지 | Iron and Steelmaking Processes · Integrated Energy Systems Optimization · Carbon Dioxide Capture Technologies |
| 최성휘 | 공과대학 전기정보공학부 | 0.56 | 전력계통·전력IT·그리드 | |
| 차석원 | 공과대학 기계공학부 | 0.56 | 신재생에너지 전력계통·전력IT·그리드 | Electric Vehicles and Infrastructure · Electric Power System Optimization · Hybrid Renewable Energy Systems |
| 황윤정 | 자연과학대학 화학부 | 0.56 | 신재생에너지 온실가스 처리 | Carbon Dioxide Capture Technologies · Hybrid Renewable Energy Systems |
대표 논문 (피인용 상위)
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연구주제 9
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학문분야 3
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키워드 9
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방법 6
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