서유택 Yutaek Seo

참여교수공과대학 조선해양공학과

AI 연구 프로필·과제 동향

서유택 교수는 해양 석유·가스 생산 설비의 유동 안정성(flow assurance)을 중심으로, 해저 배관 내 가스 하이드레이트의 생성·응집·폐색을 억제하는 열역학적·동역학적 억제제와 항응집제, 하이드로겔·마이크로캐리어 기반 억제제 전달, 모노에틸렌글리콜(MEG) 재생 공정을 연구한다. 하이드레이트의 구조·상평형, 메탄 하이드레이트–CO2 치환, 고화천연가스 저장, 반클라스레이트 하이드레이트 냉열 저장 등 하이드레이트 응용도 다룬다. LNG 연료공급·벙커링 시스템의 증발가스(BOG) 처리와 저장탱크 풍화, 심각한 슬러깅과 피그 속도 변동 등 다상유동·배관 운영 문제를 실험과 공정 모사로 분석한다. 최근에는 아민 함침 하이드로겔·수지를 이용한 CO2 포집, CO2 액화·선박 수송·고갈 가스전 주입 시 하이드레이트 관리, 암모니아 연료 선박의 암모니아 회수 등 탄소포집·저장(CCS)과 무탄소 선박연료 분야로 연구가 확장되고 있다.

연구 축

연구 흐름

핵심 키워드와 국가 과제 동향

전체 키워드: 열역학적 하이드레이트 억제제 11 동역학적 하이드레이트 억제제(KHI) 9 증발가스(BOG) 6 가스 하이드레이트 5 MEG 재생 4 LNG 저장탱크 4 하이드레이트 응집 4 하이드레이트 막힘 4 메탄 하이드레이트 4 메탄 하이드레이트 생산 4 가스 하이드레이트 억제 3 고분자 하이드로젤 3 천연가스 배관 3 하이드레이트 응집방지제(AA) 3 비타민 E 유도체 3 이산화탄소 포집 3 배관 검사 피그(PIG) 3 염 석출 2 전해질 용해도 2 LNG 추진선 2

연구 방법

고압 오토클레이브(토크 측정)와 플로루프 실험으로 하이드레이트 생성·억제와 다상유동을 평가하고, 라만·NMR·X선 회절 분석을 병행한다. Aspen HYSYS 등을 이용한 정상·동적 공정 모사, 상태방정식 기반 열역학 모델링, 수명주기비용·경제성 분석, CFD와 머신러닝을 함께 활용한다.

고압 오토클레이브 실험 11 공정 모사 6 열역학 모델링 6 기술경제성 분석(TEA) 4 동적 시뮬레이션 4 생애주기비용 분석(LCC) 3 라만 분광법 3 유동 루프 실험 3 기계학습 3 nuclear magnetic resonance spectroscopy 2

지원 과제 동향 (NTIS 성과, 2020–2024)

연도별 지원 과제 건수. 정부연구비 합계 2020 17억 · 2021 52억 · 2022 88억 · 2023 9억 · 2024 185억. 과제 전체의 연차 정부연구비를 더한 값이라 교수 개인 연구비가 아니며, 공저자 과제가 포함될 수 있다.

PDF 본문 메모

• 2021_Numerical Modelling of Dispersed Water in Oil Flows Using Eulerian-Eulerian Approach and P (논문 페이지) 수평 배관 내 분산 유수(water-in-oil) 흐름을 오일·물 두 상의 오일러–오일러 다유체 모델과 집단균형모델(class method의 분열·합체 커널)로 모사해 액적 크기 분포와 분산상 체적분율을 예측했다. 항력·양력·난류확산·가상질량력을 고려하고 표준 k-ε 난류모델을 적용했으며, 계산된 Sauter 평균직경과 물 체적분율은 문헌 실험값과 합리적으로 일치했다.
• 2019_Monitoring Severe Slugging in Pipeline-Riser System Using Accelerometers for Application i (논문 페이지) 공기–물 2상 유동 파이프라인–라이저 시스템에 가속도계 6개를 설치하고 12가지 유속 조건에서 심각한 슬러깅의 조기 인식 가능성을 검토했다. 통계량과 선형예측계수로 특징을 추출해 서포트 벡터 머신과 신경망으로 안정 유동과 슬러깅을 이진 분류하고, 신경망으로 4가지 유동 패턴을 다중 분류했으며 센서 위치(6개, 라이저 하단, 상단)와 신호 길이에 따른 성능을 비교했다.
• 2016_A Novel Boil-Off Gas Re-Liquefaction Using a Spray Recondenser for Liquefied Natural-Gas B (논문 페이지) LNG 벙커링 중 간헐적으로 발생하는 증발가스(BOG)를 압력용기에 임시 저장한 뒤 과냉 LNG로 응축하는 재응축기 기반 재액화 시스템을 설계했다. 기존 재액화 시스템 대비 정적 모사에서 0–6.9% 높은 효율, 엑서지 분석에서 유효일 26.0%(기존 24.9%)를 보였으나, 동적 모사에서 반복 운전 시 재응축기 용기의 과압 문제가 확인되었다.

초록이 없는 논문이 많아 상당수는 제목과 OpenAlex 키워드를 근거로 태깅했다. 2016년 BOG 재응축기 논문은 PDF상 KAIST 교신 공동연구이다.

NTIS 표준분류 연계

논문 = 이 교수 논문을 NTIS 과학기술표준분류에 배정한 수(정책 연계 맵과 같은 방법), 논문(지원 과제) = 그 분류 과제가 지원한 논문 수. 국가 투자 = 그 분류(1순위) 과제의 정부연구비. 대학 내 서울대% 평균 8.7%.

논문 지원 과제 (NTIS 성과DB)

교수 논문 DOI가 NTIS 성과 논문으로 등록된 과제(2020–24). 공저자의 과제일 수 있어 본인 책임 과제와 같지 않다. 부처: 교육부 7, 산업통상자원부 5, 해양수산부 3, 국토교통부 3, 과학기술정보통신부 2. NTIS 분류 = 그 과제의 1순위 과학기술표준분류.

연구단 내 협업 (공저)

학제 간 융합 후보

다른 학과이면서 아직 함께 쓴 논문이 없는 교수 쌍 가운데 연구 유사도(학문분야 cosine 0.5 + NTIS 중분류 cosine 0.5)가 높은 순. 겹치는 NTIS 분류는 두 교수 논문이 2편 이상씩 배정된 중분류다. 전체 네트워크 →

대표 논문 (피인용 상위)

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교수 1

임영섭

논문 62

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연구주제 15

Carbon Dioxide Capture Technologies · Methane Hydrates and Related Phenomena · CO2 Sequestration and Geologic Interactions · Spacecraft and Cryogenic Technologies · Maritime Transport Emissions and Efficiency · Process Optimization and Integration · Offshore Engineering and Technologies · Phase Change Materials Research · Fluid Dynamics and Heat Transfer · Phase Equilibria and Thermodynamics · Oil and Gas Production Techniques · Refrigeration and Air Conditioning Technologies · Non-Destructive Testing Techniques · Risk and Safety Analysis · Erosion and Abrasive Machining

학문분야 3

Mechanical Engineering · Ocean Engineering · Environmental Chemistry

정책분야 2

온실가스 처리 · 자원탐사/개발/활용

전략기술 2

이차전지 · 첨단 모빌리티

학과 1

조선해양공학과

키워드 22

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방법 10

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