SNUEI

Numerical comparison of ECMS and PMP-based optimal control strategy in hybrid vehicles

2014 · International Journal of Automotive Technology

저자

Chunhua Zheng, Guoqing Xu, 차석원 (Suk Won), Qianya Liang

연구주제

Electric and Hybrid Vehicle Technologies · Vehicle Dynamics and Control Systems

NTIS 과학기술표준분류

에너지/자원만에너지·환경·원자력 확장

가장 가까운 분류(기계 > 자동차/철도차량)가 에너지·환경·원자력 확장 범위 밖이다.

AI 연구 키워드·방법

에너지 관리 전략(EMS) 연료전지 하이브리드 차량(FCHEV) 하이브리드 전기차(HEV)

equivalent consumption minimization strategy 최적 제어 폰트리아긴 최소 원리(PMP)

키워드 (OpenAlex)

equivalent consumption minimization strategy Pontryagin maximum principle optimal control hybrid electric vehicles fuel cell hybrid electric vehicles energy management strategy numerical comparison

초록

초록 없음

이 논문을 지원한 국가R&D 과제 (NTIS 성과)

NTIS 성과DB(2020–24)에서 DOI 매칭 없음

인접 그래프

노드 hover = 이웃 강조 · 1회 클릭 = 고정 · 고정된 노드 다시 클릭 = 페이지 이동

이 문서와 연결된 페이지

교수 1

차석원

연구주제 1

Electric and Hybrid Vehicle Technologies

키워드 3

에너지 관리 전략(EMS) · 하이브리드 전기차(HEV) · 연료전지 하이브리드 차량(FCHEV)

방법 2

폰트리아긴 최소 원리(PMP) · 최적 제어